Горизонтально Направленное Бурение Прокол

[CharlesDog 0]

Такая система необходима для точного контроля траектории буровой головки и её выхода в локации второго прокола https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Представляет собой зонд, прикрепляемый к головке бура https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
За местоположением зонда следят рабочие с помощью локаторов https://gnbureni-e.ru/index.html

ГНБ или метод горизонтально-направленного бурения — это технология бестраншейного бурения для прокладки подземных кабелей, труб и кабелепроводов по неглубокой кривой вдоль заданной траектории бурения с использованием буровой установки/машины, запускаемой с поверхности, что, сводит к минимуму разрушение окружающей территории, дороги и проезды https://gnbureni-e.ru/index.html

Кабели укладываются также в обычных траншеях (ширина 50 см) и мини-траншеях (ширина 10 см) https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Применяется этот метод на дачных участках и газонах https://gnbureni-e.ru/index.html
Глубина укладки кабеля данным методом не велика, но внешний вид секций не портится https://gnbureni-e.ru/
В Европе популярна технология прокладки кабеля в асфальтовом покрытии https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Асфальт режут специальным ножом в глубину до 30 см, а в полученную мини-траншею укладывается кабель шириной от 19 до 32 мм https://gnbureni-e.ru/
Кабель может быть защищён специальной составляет не менее 50 лет https://gnbureni-e.ru/index.html
Узкая и неглубокая траншея позволяет прокладывать волокно в земле по существующим коммуникациям, нанося минимальный вред дорожной инфраструктуре https://gnbureni-e.ru/index.html
После укладки кабеля такие траншеи заполняют битумом https://gnbureni-e.ru/
Для этого дорожное покрытие должно быть высококачественным https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Такие кабельные магистрали проще обслуживать и модернизировать https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Этот метод широко используется в Норвегии и Швеции https://gnbureni-e.ru/

Делается пилотное отверстие, пробурённой с поверхности под заданным углом и по заданной траектории с помощью бурового станка https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Во время пилотного бурения используются зонд (передатчик) и устройство слежения (приёмник) для точного определения местоположения и направления бурильной колонны под поверхностью https://gnbureni-e.ru/index.html
Затем с помощью риммера его расширяют до нужного диаметра https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Отверстие должно быть не менее чем на одну треть больше размера защитного кожуха https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
В готовый колодец протягиваются трубы, в которые будет проложен оптический кабель https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html

Нередко в одной скважине прокладывают пучок из нескольких трубопроводов https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
С увеличением числа трубопроводов в пучке стоимоть за 1 погонный метр снижается https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html

Ещё один важный момент-левее точка наподобие прицела,это значок сигнала зонда https://gnbureni-e.ru/
Тут действует правилопо центру прибора и делаем измерения,например определяем направление https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html